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丰田情况挑战2050计谋将来新能源路径揭秘
2015-11-10  17:16  来源:网络整理  

针对气候变革、水资源缺乏、资源枯竭、生物多样性淘汰等地球情况问题,丰田汽车公司(下称“丰田”)拟定了“丰田情况挑战2050”计谋,并于15日对外发布其内容,在“打造更好的汽车”、“更好的出产勾当”、“优美都市和优美社会”3大规模提倡了6项挑战。

在打造更好的汽车规模,按丰田打算,于2020年今后,丰田燃料电池车(FCV)在全球的年销量到达3万辆以上,在日本的月销量至少到达1000 辆,年销量至少到达1万几千辆程度;在燃料电池(FC)巴士方面,于2016年内开始以东京为中心引进燃料电池巴士,为2020年东京奥运会及残奥会预备 100多辆燃料电池巴士;在殽杂动力车(HEV)的销量方面,2020年以前,全球年销量到达150万辆,累计销量到达1500万辆;另外,2020年全 球新车平均行驶进程中CO2排放量削减22%以上(较2010年)。

在更好的出产勾当规模,丰田明晰指出挑战工场CO2零排放而所拟定当前的主要办法和方针,包罗新工场和新出产线每出产1辆汽车的CO2排放量在 2020年约淘汰至2001年的一半,在2030年淘汰至2001年的三分之一。另外,通过操作可再生能源和氢能源,在2050年实现CO2零排放;促进 工场操作氢能源技能,于2020年前后启动在FCV出产线上引进相关技能的实证试验;争取于2020年前后在田原工场配置风力发电设备;2019年墨西哥 新工场投产时的每出产一辆汽车的CO2排放量削减约莫40%以上(较2001年);巴西工场从2015年开始完全操作可再生能源发电。

在优美都市和优美社会,丰田提出从2016年开始启动两个项目,向全球推广源自日本的“公道处理惩罚”和轮回操作的技能和系统,以及从2016年开始开展3个自然掩护项目,将丰田团体及其关联公司与各地域、全世界以及将来毗连起来。

值得留意的是,丰田这份计谋清晰地描画出该公司将来的产物蹊径,并没有直接提及纯电动车。汽车专家张志勇接管《第一财经日报》记者采访时认为,丰田公司并不是完全拒绝电动车,只是将电动车作为殽杂动力中的一部门罢了。

“丰田情况挑战2050”计谋中明晰指出,为实现挑战,从“节能”和“燃料多样化对策”的概念出发,以HEV技能为焦点,敦促FCV等新一代汽车技 术开拓并加速普及速度。在燃料多样化对策部门提到,殽杂动力技能包罗开拓各类新一代汽车所需的电池、电机等方面的要害技能,是可以向外插充电式殽杂动力车 (PHEV)、电动车(EV)、FCV等延展的焦点技能。丰田将殽杂动力技能作为焦点技能开展各类新一代汽车的开拓。在未来的新一代汽车开拓中,提高电动 化技能程度至关重要。为晋升PHEV的纯电模式机能和扩大EV的续航里程而开拓具有能源密度大、易于高电压化且耐高温性优异等特点的全固体电池等新一代电 池。

今朝,丰田正加速在华的殽杂动力汽车成长步骤,本月底将推出卡罗拉和雷凌殽杂动力版,将在华殽杂动力车型从两款扩充到四款。

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